Márkafüggetlen Autószerviz

A hiba a féltengely kopásából adódik.

A kopogás eredhet a lengőkarok, a lengéscsillapítók, kormányösszekötők és a stabilizátorok miatt egyaránt. A hibát csak a szervizünkben történő átvizsgálás után lehet pontosan megállapítani.

Amennyiben kitekert (alászedett) kormánnyal menet közben halljuk a kopogást, ez esetben a kormánymű, toronycsapágyak és a stabilizátorok okozhatják a kellemetlen hangot.

Tapasztalataink szerint a hiba a kormánymű, toronycsapágyak, lengéscsillapítók, lengőkarok, kormányösszekötők és a stabilizátorok valamelyikére vezethető vissza. Sok esetben egy gömbfej kopása okozza a kopogó hangot, de ezt csak egy alapos átvizsgálást követően lehet megállapítani.

Ebben az esetben csak pár alkatrész lehet a felelős, mégpedig a stabilizátorok, hátsó lengéscsillapítók, lengőkarok, valamint a hátsó híd szilentek szorulnak alapos ellenőrzésre, hogy egyértelműen kijelenthető legyen a kopogást okozó alkatrész.

Amennyiben a fenti jelenséget egyenletes haladás közben érzékeli, úgy a hibát a centrírozatlan kerekek okozzák.
Ha fékezéskor jelentkezik a kormány szitáló mozgása, akkor féktárcsák deformálódása okozza ezt a jelenséget.

Két probléma lehetséges. Mégpedig a centrírozatlan kerekek, illetve a kopott szilentek okoznak ilyen problémát vezetés közben.

Ebben az esetben egyértelműen kijelenthető, hogy a centrírozatlan kerekeknek köszönhető a szitáló kormánykerék.

Ha a kettőstömegű lendkerék okozza a rázkódást, akkor az autó leállításakor is egy rázkódást érzünk.

Lehet még a féltengely és a kardántengely is.

Ilyen esetben a szálszakadt gumira utalhat a jelenség, érdemes ellenőrizni szemrevételezéssel a gumik épségét.

A kormánymű, a toronycsapágyak és a stabilizátorok szoktak első körben ellenőrzésre kerülni ilyen panasz esetén.

Két lehetőség van, miszerint vagy a kuplung csúszik, vagy valamilyen motorikus problémára kell gondolnunk első körben.

Itt elég egyszerű a hiba megállapítása, ugyanis a fékbetét, vagy a féktárcsa kopása okozza a súrlódó, csikorgó hangot. Mindkét alkatrész kopása könnyen ellenőrizhető.

A kuplung szerkezet meghibásodása, illetve a hidraulikus csapágy okozza a hibát.

A fékfolyadék szivárgás, vagy a fékszervó meghibásodása okozza a puha fékpedált.

Ha csikorgó éles hangot hallunk az az ékszíj meglazulására enged következtetni.

Igen, mert szétrázza a futóművet, ha nincs centrírozva.

Kopott kerékcsapágy is okozhatja a súrlódó, morgó hangot, illetve a fékek is tudnak ugyanilyen hibajelenséget okozni.

Lehet a kormányszervó, vagy szervóolaj probléma, esetleges szervóolaj szivárgás a rendszerből.

Fékszervó okozza a jelenséget.

Nem jár minden henger a motorban. Ez adódhat gyújtáshibából, szelephibának köszönhetően, vagy egyéb hiba okozza, amit egy autódiagnosztikai vizsgálat kideríthet.

Nem jár minden henger, de adódhat az üzemanyag ellátásból is a hiba, illetve fals levegőt szív a motor.

Egyaránt okozhatja az önindító meghibásodása, az akkumulátor lemerülése, esetleg tönkrement. Illetve tapasztaltaink szerint okozhatja az immobilizer meghibásodása is, valamint a slusszkulcsban található elem lemerülése.

A legtöbb esetben az immobiliser a felelős, de előfordulhat motorikus probléma is.

Akkumulátor hiba.

Akkumulátor, vagy önindító hibájára utal a fenti hiba.