Miért válassza autószervizünket?
Mert minden munka egyes fázisaira a megfelelő időt fordítjuk, valamint az előírt technológiai folyamatokat is szigorúan betartjuk. Így megbizonyosodunk arról, hogy Ügyfeleink részére a gépjárművet szervizelés végeztével a megfelelő műszaki és esztétikai állapotban adjuk vissza.
Fura hangot hall az autóból? Nem úgy működik, mint eddig? Vajon mi lehet a probléma?
Ha az alábbi problémákat tapasztalja, vélhetően ezek a problémák lehetnek az okozói:
Kanyarban kopogó hangot hallok
A hiba a féltengely kopásából adódik.
Rossz úton kopogó hang hallatszik
A kopogás eredhet a lengőkarok, a lengéscsillapítók, kormányösszekötők és a stabilizátorok miatt egyaránt. A hibát csak a szervizünkben történő átvizsgálás után lehet pontosan megállapítani.
Kormány tekerésre kopog
Amennyiben kitekert (alászedett) kormánnyal menet közben halljuk a kopogást, ez esetben a kormánymű, toronycsapágyak és a stabilizátorok okozhatják a kellemetlen hangot.
Előlről kopogást hallani
Tapasztalataink szerint a hiba a kormánymű, toronycsapágyak, lengéscsillapítók, lengőkarok, kormányösszekötők és a stabilizátorok valamelyikére vezethető vissza. Sok esetben egy gömbfej kopása okozza a kopogó hangot, de ezt csak egy alapos átvizsgálást követően lehet megállapítani.
Hátul kopogó hangot hallok
Ebben az esetben csak pár alkatrész lehet a felelős, mégpedig a stabilizátorok, hátsó lengéscsillapítók, lengőkarok, valamint a hátsó híd szilentek szorulnak alapos ellenőrzésre, hogy egyértelműen kijelenthető legyen a kopogást okozó alkatrész.
Ráz (szitál) a kormány vezetés közben
Amennyiben a fenti jelenséget egyenletes haladás közben érzékeli, úgy a hibát a centrírozatlan kerekek okozzák.
Ha fékezéskor jelentkezik a kormány szitáló mozgása, akkor féktárcsák deformálódása okozza ezt a jelenséget.
Nagy sebességénél ráz a kormánykerék
Két probléma lehetséges. Mégpedig a centrírozatlan kerekek, illetve a kopott szilentek okoznak ilyen problémát vezetés közben.
110-130 km/h között ráz a kormány
Ebben az esetben egyértelműen kijelenthető, hogy a centrírozatlan kerekeknek köszönhető a szitáló kormánykerék.
Gázadásra ráz az autó
Ha a kettőstömegű lendkerék okozza a rázkódást, akkor az autó leállításakor is egy rázkódást érzünk.
Lehet még a féltengely és a kardántengely is.
Lassú tempónál ráz
Ilyen esetben a szálszakadt gumira utalhat a jelenség, érdemes ellenőrizni szemrevételezéssel a gumik épségét.
Álló helyzetben kormánytekerésre kopog
A kormánymű, a toronycsapágyak és a stabilizátorok szoktak első körben ellenőrzésre kerülni ilyen panasz esetén.
Az autó nem gyorsul gázadásra
Két lehetőség van, miszerint vagy a kuplung csúszik, vagy valamilyen motorikus problémára kell gondolnunk első körben.
Fékezéskor súrlódó hangot hallok
Itt elég egyszerű a hiba megállapítása, ugyanis a fékbetét, vagy a féktárcsa kopása okozza a súrlódó, csikorgó hangot. Mindkét alkatrész kopása könnyen ellenőrizhető.
Kuplung pedál beesik
A kuplung szerkezet meghibásodása, illetve a hidraulikus csapágy okozza a hibát.
Fékpedál puha/bepuhul
A fékfolyadék szivárgás, vagy a fékszervó meghibásodása okozza a puha fékpedált.
Csikorgó hang a motorból
Ha csikorgó éles hangot hallunk az az ékszíj meglazulására enged következtetni.
4 évszakos gumival kell-e foglalkozni?
Igen, mert szétrázza a futóművet, ha nincs centrírozva.
Surlódó, búgő hang a futóműben
Kopott kerékcsapágy is okozhatja a súrlódó, morgó hangot, illetve a fékek is tudnak ugyanilyen hibajelenséget okozni.
Kormány bekeményedik
Lehet a kormányszervó, vagy szervóolaj probléma, esetleges szervóolaj szivárgás a rendszerből.
Fékpedál bekeményedik
Fékszervó okozza a jelenséget.
Traktorhang a motorból
Nem jár minden henger a motorban. Ez adódhat gyújtáshibából, szelephibának köszönhetően, vagy egyéb hiba okozza, amit egy autódiagnosztikai vizsgálat kideríthet.
Rángat, fullad az autó
Nem jár minden henger, de adódhat az üzemanyag ellátásból is a hiba, illetve fals levegőt szív a motor.
Nem indul az autó és nem is indítózik
Egyaránt okozhatja az önindító meghibásodása, az akkumulátor lemerülése, esetleg tönkrement. Illetve tapasztaltaink szerint okozhatja az immobilizer meghibásodása is, valamint a slusszkulcsban található elem lemerülése.
Nem indul, csak forgat a motor
A legtöbb esetben az immobiliser a felelős, de előfordulhat motorikus probléma is.
Gyorsan kattogó hang indításkor
Akkumulátor hiba.
Nem indul, csak kattan
Akkumulátor, vagy önindító hibájára utal a fenti hiba.
Műszaki vizsgáztatás
Minden személy és teher gépjárműnek legalább két évente műszaki vizsgán kell megfelelnie ahhoz, hogy biztonságosan részt vehessen a közúti forgalomban. Személygépkocsiját előzetes állapotfelmérő vizsgálattal segítünk felkészíteni a sikeres műszaki vizsgára!
Szervizünk által kínált szolgáltatáscsomagoknak köszönhetően Cégek és magánszemélyek számára egyaránt a legoptimálisabb megoldásokat kínáljuk!