A belső égésű motorok működése során elkerülhetetlenül kialakulnak különféle lerakódások a szelepeken, égéstérben, szívó- és kipufogóoldali járatokban. A leggyakoribb szennyeződés a koksz, amely idővel rontja a motor hatásfokát, növeli a fogyasztást, és hosszú távon károsítja az alkatrészeket. Az egyik legmodernebb és legkíméletesebb megoldás ezek eltávolítására a dióhéjas tisztítás – egy környezetbarát, mégis rendkívül hatékony technológia.
Hogyan működik a dióhéjas tisztítás?
A technológia alapja a tört (szilánkos) dióhéj – ez egy természetes abrazív anyag, amelyet sűrített levegő segítségével juttatunk be a motor adott részeibe (jellemzően a szívócsatornákba és a szívószelepek köré), majd a nagy sebességgel érkező dióhéjszemcsék mechanikusan, de kíméletesen távolítják el a szennyeződéseket. A dióhéj nem károsítja a fémfelületeket, nem okoz bemaródást, és nem hagy hátra korróziót okozó maradványokat.
Ez a módszer különösen hatékony a közvetlen befecskendezésű benzinmotoroknál (pl. TFSI, GDI, FSI, DIT stb.), ahol a hagyományos vegyszeres tisztítás vagy szívórendszeri adalék nem éri el a kívánt tisztítási pontokat.
A dióhéjas motor-tisztítás előnyei
- Kíméletes és precíz: nem károsítja a szívószelepet vagy a hengerfejet
- Vegyszermentes tisztítás: nem szükséges maró vegyületek használata
- Rövid állásidő: a beavatkozás ideje 2–3 óra, nem kell megbontani a motort
- Hosszabb élettartam: csökken az olajfogyasztás, nő a motor hatásfoka
- Környezetbarát technológia: természetes anyaggal történik a tisztítás
Miért épp szilánkos dióhéj?
A tört dióhéj (más néven dióhéj granulátum) ideális keménységgel és szemcsemérettel rendelkezik ahhoz, hogy eltávolítsa a kokszot anélkül, hogy kárt tenne az érzékeny motoralkatrészekben. Nem szikrázik, nem tartalmaz fémes adalékokat, és nem vezet áramot – így teljes mértékben biztonságos a motor belső részeiben történő használatra.
A dióhéjszemcséket a tisztítás után vákum segítségével eltávolítjuk a motorból, így nem marad idegen anyag az égéstérben.
Mikor ajánlott a dióhéjas tisztítás?
A kokszosodás egy természetes jelenség, amely különösen a modern közvetlen befecskendezéses motorokat érinti. Az alábbi jelek esetén érdemes dióhéjas tisztítást végezni:
- Durva alapjárat, rángató motor hidegen
- Megnövekedett fogyasztás
- Teljesítménycsökkenés
- Check engine lámpa (különösen szívószelep-pozíció vagy keverékprobléma miatt)
- Lerakódások a szívóoldalon endoszkópos vizsgálat során
A tisztítás javasolt 60–120 ezer kilométer megtétele után vagy ha a fenti tünetek jelentkeznek.
Dióhéjas tisztítás vs. egyéb megoldások
Más módszerek, mint például a vegyszeres oldószeres öblítés, vagy az adagolt motoradalékok, nem érik el a szívószelepek hátsó oldalát – éppen ott, ahol a legnagyobb a kokszosodás. Ezek az eljárások nem tudják fizikailag eltávolítani a megkeményedett szennyeződéseket.
Ezzel szemben a szilánkos dióhéjas tisztítás közvetlen hozzáférést biztosít a szelepek felületéhez, így hatékonyabb, célzottabb és gyorsabb eredményt biztosít. Ráadásul nem jár bontással, így költséghatékony is.
Kiknek ajánlott?
A dióhéjas motor-tisztítás ideális megoldás minden olyan gépjármű-tulajdonos vagy szervizszolgáltató számára, akik:
- közvetlen befecskendezéses benzinmotorokat használnak (pl. TFSI, GDI, DIT stb.)
- magasabb futásteljesítményű autók karbantartását végzik
- prémium vagy sportautókat üzemeltetnek
- környezetbarát, bontásmentes tisztítási eljárást keresnek
